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一周車壇囧事：干貨｜經(jīng)銷商集團的汽車金融業(yè)務(wù)經(jīng)營與治理
在由市場研究公司君迪(J.D.Power)發(fā)布的“2017中國經(jīng)銷商汽車金融滿意度研究”中顯示，隨著越來越多的汽車金融公司進入，消費者對貸款購車的接受度提高，金融產(chǎn)品銷售利潤在經(jīng)銷商收入中所占的比重也不斷提高，汽車金融已占經(jīng)銷商10%的利潤。事實上，隨著新車銷售利潤的一再下滑，越來越多的經(jīng)銷商及車企更關(guān)注后市場業(yè)務(wù)開拓，而作為其中重要一支，汽車金融業(yè)務(wù)已成為經(jīng)銷商的新盈利增長點，并呈現(xiàn)出競爭加...
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一周車壇囧事：漢騰汽車欲打造中國的“寶馬” 是否是不自量力？
電車匯消息：昨日， 2017年中國科學(xué)院院士增選通信評審工作結(jié)束，選出初步候選人157位，名單在中科院網(wǎng)站公布。根據(jù)電車匯的梳理，今年中科院公布的157名初步候選人中，數(shù)學(xué)物理學(xué)部23人、化學(xué)部25人、生命科學(xué)和醫(yī)學(xué)學(xué)部32人、地學(xué)部27人、信息技術(shù)科學(xué)部20人、技術(shù)科學(xué)部30人。各學(xué)部候選人所占比例，與上一次增選即2015年的基本持平。中國科學(xué)院院士，是中國自然科學(xué)研究領(lǐng)域的學(xué)術(shù)身份，授...
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一周車壇囧事：這三款車上絕大多數(shù)坐的都是女司機，你信不信？
隨著吉利和長城各自推出專屬中國的豪華品牌，和一批批自主汽車品牌的銷量和影響力逐漸的上升，國內(nèi)自主品牌層出不窮，讓人眼花繚亂。不過，對于汽車廠商來說，他們看中的也許是背后龐大的市場和巨大的利益鏈。2016年5月，眾泰汽車所屬集團推出漢騰汽車品牌，主打SUV,與眾泰汽車形成一高一低的局面。對于這樣陌生的汽車品牌，是否能像其同門，繼續(xù)昂首闊進呢？說到自主品牌，不得不提及一個關(guān)鍵詞，“模仿”，模仿...
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一周車壇囧事：2019年推首款車型 瑪莎拉蒂新能源方案
現(xiàn)在的社會講究男女平等了，很多廠家都專門定制適合女性車主的車款，比如接下來冠眾哥介紹的這三款新潮的車型，女司機開起來就特別順手，特別好看！長安鈴木-奧拓官方指導(dǎo)價:4.18-6.19萬奧拓的外觀造型簡潔大方，上下進氣格柵形成夸張的大嘴造型，頭燈與格柵相連通，非常的時尚，車身的腰線十分修長，使得整車看起來非常高挑，尾部造型很有立體感，增添了幾分運動氣息。奧拓的內(nèi)飾很有層次感，做工...
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一周車壇囧事：終迎換代 阿斯頓·馬丁全新Vantage預(yù)報釋出
日前有海外媒體報道稱，瑪莎拉蒂將于2019年正式開啟電動化新能源產(chǎn)品的推進，屆時首先到來的新能源車型將是旗下中大型SUV Levante的插電混動版本，隨后在2020年，Alfieri概念跑車的純電動量產(chǎn)版也將推出。『現(xiàn)款Levante』菲亞特克萊斯勒集團（FCA集團）CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）曾在一次股東會議上透露，2022年前，F(xiàn)CA集團一半以上...
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一周車壇囧事：首款純電智聯(lián)SUV——“祺跡”就要演出！
從2005年日內(nèi)瓦車展發(fā)布至今，阿斯頓·馬丁現(xiàn)款Vantage車型已經(jīng)走過了超過10個年頭，繼去年發(fā)布DB11完成對DB9車型的換代之后，新一代的Vantage終于也要和我們見面了。阿斯頓·馬丁對新一代Vantage車型的保密工作做得相當(dāng)不錯，諜照也鮮有流出，不過現(xiàn)在，終于有一波“官方預(yù)告”來到了我們面前。盡管身披迷彩偽裝，但我們還是能夠看出新一代Vantage車型依舊延續(xù)了DB10及...
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一周車壇囧事：陳光祖：MES制造執(zhí)行系統(tǒng)·當(dāng)代汽車企業(yè)治理范疇中一顆明珠
傳統(tǒng)汽油車領(lǐng)域市場一直被合資企業(yè)牢牢占據(jù)，自主車企雖然近幾年憑借高性價比SUV能在強勁對手的牙縫搶點肉吃，但是為了在下一個十年中喂飽自己，就需要另辟蹊徑了。廣汽傳祺從混動電動車型入手，未來潮流的純電動加上現(xiàn)在SUV主基調(diào)元素，傳祺GE3結(jié)合兩者而來，熱度絲毫不亞于炎炎夏日的地表溫度。如今家族式設(shè)計語言大行其道，各種“套娃”不亦樂乎，GE3卻沒有屈服于此。全新“Low-Poly”（低多邊...
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一周車壇囧事：不懼高溫“爆表” 酷暑用車平安攻略
陳光祖陳光祖先生是我國汽車界一位資深專家。陳光祖先生早年曾在一汽工作，并擔(dān)任過中國汽車零部件工業(yè)公司副總經(jīng)理、中汽工程咨詢公司總經(jīng)理、美國華鼎汽車技術(shù)貿(mào)易公司總裁、中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司總經(jīng)理、中國汽車工業(yè)咨詢委員會秘書長、北京市政府顧問。是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者和親歷者。世界上汽車最大的發(fā)明是發(fā)明了發(fā)明的發(fā)明。——福特汽車（一）推行汽車4.0版本，極需強化企業(yè)信息化管理在...
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一周車壇囧事：超人氣改裝原來大家都這么選 本田CR-V晉級美國卡頓聲響
雖然終于迎來了降雨，但相信各位小伙伴跟我一樣，并沒有覺得涼爽。我也很負責(zé)任的告訴各位，夏天還沒有結(jié)束空調(diào)和冰淇淋還是必備品。前不久全國各地的夸張高溫，讓車輛自燃事件頻發(fā)，有些是車輛自身原因，但也有車主平時自己不注意的結(jié)果。炎熱的天氣讓人心浮氣躁，各位小伙伴不僅要保持好心態(tài)，也要注意防暑降溫，還要注意車輛在炎熱夏季的使用安全問題。在文章開始之前，我特意去中國氣象官網(wǎng)，查看了一下最近的天氣情況...
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一周車壇囧事：奔馳車上路三天剎車“吱吱”響 二次培修一等兩個月
新世代本田CR-V原車音響不能滿足有聽音需要的車主，為了使駕車生活擁有更多樂趣，以下這輛本田CR-V車主就把愛車開到深圳名店聆聽圣駕進行升級。這次升級方案一開始就敲定使用卡頓汽車音響產(chǎn)品，搭配芬朗DSP6處理器提升音效，在沒有改動原車主機的情況下，音源穩(wěn)定性和處理能力都得到提高。行李箱部分放置卡頓的12寸超低音喇叭補充低頻下潛，用上大功率的單路功放推動保證其動態(tài)穩(wěn)定性和力度感！門板雙層...
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一周車壇囧事：Giulia：美觀的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一
網(wǎng)絡(luò)圖駕新車上路，跑了三天，車主李先生卻接二連三遭遇故障。行駛中，車子剎車器、雨刮器“吱吱”作響，送去維修后，異響依舊。“到現(xiàn)在一直沒有等到第二次維修通知。”此外，李先生還反映，購車時銷售人員“迫使”消費者強制購買裝潢項目，他為此“被裝潢”了15800元。新車剎車異響今年4月，李先生在上海一家4S店購買了一臺白色奔馳GLC260車，合同總價429800元。他介紹，這家4S店店名為上...
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一周車壇囧事：特斯拉 Model 3只賣3.5萬美元很便宜？中國消費者別做夢了，看看Model S就曉得了！
三天前，特斯拉在美國加州舉辦了首批特斯拉 Model 3 的交車儀式，首批30輛Model 3全部交付內(nèi)部員工及VTP客戶。除此外，官方正式公布了Model 3 量產(chǎn)版車型的具體信息和海外售價。一共兩個版本，354公里總續(xù)航的標(biāo)準(zhǔn)版之外，Model 3還將會有一個長續(xù)航版的選項，總續(xù)航將提升至499公里，價格也由3.5萬美元增至4.4萬美元，百公里加速則提升至5.9秒。特斯拉的銷售模式一直...
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