火花塞
對，就是傳說中的火花塞
1.結(jié)構(gòu)和作用
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
如圖所示，在汽油和空氣進入氣缸后，由火花塞把點火線圈產(chǎn)生的上萬伏的電壓引入氣缸，在合適的時間將混合氣體點燃，混合氣體爆炸后推動活塞運動產(chǎn)生動力。所以火花塞的性能直接影響到發(fā)動機的性能，而且它的工作條件是十分惡劣的。
首先要經(jīng)受上萬伏的高壓
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
還要經(jīng)過燃燒的高溫
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
還有爆炸產(chǎn)生的沖擊
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
所以對于火花塞來說
火花塞作為易耗品，需要定期更換，如果不換，等寶寶有情緒了，受罪的可就是發(fā)動機了。
2.火花塞需要多久更換一次？曉軍建議
直噴車20000KM
非直噴車30000~40000KM
有的同學(xué)可能要問了，同樣的火花塞，在國外10萬公里更換就行，怎么到國內(nèi)就變成2萬公里了？
這個是路虎我國的一份技術(shù)通訊，詳細說明了火花塞的更換間隔。注意我國和嚴苛市場的更換周期都是一樣的，2萬公里。這是廠家的區(qū)別對待嗎?其實還真不是，主要是因為國內(nèi)燃油品質(zhì)太差造成的。火花塞的機械壽命都比較高，但是被污染后就大大不同了。一般火花塞斷裂，擊穿情況很少發(fā)生，而下面這兩種情況就比較普遍了。
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
幾乎所有更換下來的火花塞都會有上圖這兩種情況，MMT污損和火花塞熏黑。MMT污損是因為我們公司的汽油辛烷值是通過添加MMT來達標(biāo)的，而這種物質(zhì)會沉積到發(fā)動機內(nèi)部，包括火花塞。棕紅色的物質(zhì)就是MMT的產(chǎn)物。國五燃油已經(jīng)降低了MMT的使用。有些明確說具有提高辛烷值的燃油添加劑可能含有MMT.
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
而火花塞熏黑就是因為燃油燃燒后的積碳過多造成的。這兩種情況會造成火花塞點火性能下降，以至于無法啟動。另外對于一些先進的直噴增壓發(fā)動機如果任由發(fā)展，就可能會導(dǎo)致下面的這種情況。
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
因為火花塞掉頭，最終導(dǎo)致發(fā)動機報廢。
所以還是老老實實的按照要求更換火花塞，這樣可以把風(fēng)險降低。當(dāng)然，如果配合使用優(yōu)質(zhì)的燃油添加劑，那就萬無一失了。
2.怎樣選擇火花塞?
火花塞的種類非常多，如果選錯的話會對發(fā)動機直接造成損傷。那怎么辦呢？我的建議是對于普通家用車，看外形，和原車一樣就能用。
其實注意的方面一是外形（確保能夠安裝）
二是熱值（確保能夠正常工作）
三是價格（看價位選擇高檔還是抵擋，普通還是銥金）
一般來說，外形完全相同的火花塞熱值是相同的。一個火花塞的熱值是決定能否正常工作的重要參數(shù)之一。
除了一些原廠火花塞，熱值會標(biāo)在火花塞的陶瓷絕緣體上，以數(shù)字表示
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
而火花塞的形式，比如普通的和銥金的火花塞。相對于普通火花塞，銥金火花塞的中心電極更細，點火能量更加集中，而且機械壽命也要比普通火花塞長的多（下圖左側(cè)為普通火花塞，右側(cè)為銥金火花塞）
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
如果不差錢，就選銥金吧。
最后說個火花塞阻值的問題。現(xiàn)在我們所使用的火花塞都是高阻值型火花塞。阻值對于火花塞的點火性能影響不大，但是沒有阻值會導(dǎo)致電磁輻射增大。電磁輻射大不但會影響身體健康，而且會影響車上傳感器的正常工作。而一些假冒作坊會直接省略掉電阻材料，導(dǎo)致車子發(fā)生一些奇怪的故障，所以大家一定要擦亮雙眼，而且盡量選擇大品牌的產(chǎn)品。
版權(quán)聲明--以上內(nèi)容與本站無關(guān)，自行辨別真假，損失自負
文章僅代表作者觀點，不代表本站立場與本站無關(guān)。如有侵權(quán)請及時聯(lián)系本站郵件 enofun@foxmail.com ,如未聯(lián)系本網(wǎng)所有損失自負！
本文系作者授權(quán)本網(wǎng)發(fā)表，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。
評論